研究生日記

先日上りのホームに注目しましたが、上下線でホームを延長する形式が少し異なっているようです。上り用の1・2番線は高尾寄りに2両分、下り線は東京寄りに0.5両分と高尾寄りに1.5両分とのことで、今回は下り線にクローズアップして撮影しました。兼橋先生もご指摘の通り、バッテンがついていますが、出発用の信号が新設されていますね。あとたいへん細かい話ですが、待避線の2番線から下り線に入るための引き込み線のポイントの位置が高尾よりにズレて角度が急になっています。
高架工事のときに12両化を想定していれば・・と素人は思いますが、そうもいかない事情があったのでしょう。
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